سلام عرض می کنم خدمت شما دوستان عزیزم . با یکی دیگر از مطالبم که در شماره تیر ماه ماهنامه خودرو امروز به چاپ رسید وبلاگ رو به روز می کنم . به امید اینکه نظرات شما زینت بخش آن شود . . .

با نگاهي به طيف گسترده مدل هاي متنوع هيونداي در بازار ايران ، به نمونه اي برمي خوريم كه بر خلاف ديگر اعضاي خانواده اش كه هر كدام رقيب يا رقيباني را سايه به سايه خود مي بينند ، بازاري انحصاري در كلاس خاص خود فراهم كرده است . آري ، هيونداي تيبورن يا همان كوپه ي خودمان ، به عنوان ارزانترين كوپه ي ارائه شده در كشور ، دو سال است كه چله ي كمان را با سوي علاقه منداني نشانه گرفته ، كه توان خريد كوپه هاي گرانقيمت به خصوص آلماني ها را ندارند . در راستاي تست هاي بلند مدت مجله خودرو امروز كه با هيونداي سوناتا آغاز و تويوتا كمري دنباله روي آن بود ، بار ديگر به سراغ برند هيونداي مي رويم تا ببينيم اين مدل متمايز آيا در چارچوب يك خودروي اقتصادي قرار خواهد گرفت يا خير ؟

متن کامل + عکس + جدولهای اختصاصی  در ادامه ی مطلب . . .

سلام به همه ی دوستان عزیز و ار جمندم  . امیدوارم کام همتون شیرین باشه .امروز با چند تا عکس زیبا که چند روز پش از لامبورگینی گالاردو LP560 در شیراز تهیه کردم ، وبلاگ رو به روز می کنم . امیدوارم از دیدن این عکسهای با کیفیت لذت ببرید . شما علاقه مندان گرامی نیز می توانید عکسهای خود را در این وبلاگ به اشتراک بگذارید . منتظر نظرات سازنده همه ی بازدیدکنندگان محترم هستم . با تشکر

با سلام خدمت دوستان عزيز و ارجمند . با يكي ديگر از مطالبم كه در شماره خرداد 88 ماهنامه ي خودرو امروز به چاپ رسيد ، وبلاگم رو به روز مي كنم . در اين مطلب ، تويوتا كمري رو از لحاظ اقتصادي و كيفيتي در بلند مدت بررسي خواهم كرد . اميدوارم نظرات شما زينت بخش آن باشد .

سال 83 همزمان با آزادسازی واردات خودرو ، کمپانی معظم تویوتا با هدف خارج سازی بازار انحصار طلب سدان های نیمه لوکس کلاس متوسط که در دستان نیسان ماکسیما بود ، مدل موفق کمری را به کشور وارد کرد . طراحی فاقد جذابیت و کیفیت پایین سبب شد تا در عمل تهدیدی متوجه ماکسیما نباشد .  اما دیری نپایید که با عرضه ی نسل جدید کمری در سال 2007 ، برتری نیسان ماکسیما به حیطه ی فراموشی سپرده شد . این نسل از کمری در سال 2007 عنوان خودروی سال آمریکای شمالی را به خود اختصاص داد . در کشور خودمان نیز فروش قابل ملاحظه ، کمری را یک سروگردن بالاتر از رقیبان کره ای خود ، هیوندای سوناتا و آزرا قرار داده است . حال باید دید که با عرضه پژو 407 ، نسل جدید سیتروئن C5 و حضور چند ماهه ی کیا اپیروس و چیرمن  CM500S در رده ی سدان های 40 تا  55 میلیون تومانی ، آیا این برتری که به لطف محبوبیت و اعتماد به برند تویوتا به دست آمده است از بین خواهد رفت یا خیر ؟

ضمیمه ی این پست چند پوستر گرافیکی بسیار زیبا از سه دستگاه پژو ۲۰۶ تیونینگ می باشد که طرح های پیشنهادی بنده به عزیزانی است که متفاوت بودن را دوست دارند .

با سلام . مدیریت وبلاگ دنیای خودرو به دنبال استقبال شما سروران از سری فیلمهای TOP GEAR و FIFTH GEAR ، از هم اکنون اقدام به عرضه ی مجموعه ای نفیس و بی نظیر ، شامل هشتاد قطعه ی ویدیوئی با کیفیت از این دو برنامه ی مهیج می نماید .

علاقمندان برای دریافت این مجموعه ی استثنایی که شامل یک DVD با کیفیت است ، مبلغ 5000 تومان را به حساب تجارت کارت

شماره حساب : 4505554162 شماره کارت : 6273532070338051

به نام آقای سید فرشاد سجادیان واریز نمایید و شماره فیش بانکی + نام خریدار + آدرس دقیق ( به همراه کد پستی ) را از طریق شماره موبایل 09369270722 به ما اعلام فرمایید تا مجموعه ی فیلمها در کوتاه ترین زمان ممکن از طریق پست پیشتاز برای شما عزیزان ارسال شود . عزیزانی که اقدام به ارسال sms می نمایند ، منتظر ارسال sms ثبت درخواست از طرف ما باشند .

تذکر : پسوند فیلم ها WMV می باشد که به دلیل حجم و کیفیت بالا در یک DVD به صورت DATA رایت شده است .

برخی از فیلم های ارائه شده در این مجموعه :

1 - رکوردگیری حداکثر سرعت بوگاتی ویرون در پیست فولکس واگن !

2 - رقابت هیجان انگیز سوپر اسپرتها با یک گالن سوخت !

3 - رقابت بی نظیر بوگاتی ویرون و هواپیمای جنگنده نظامی یورفایتر تایفون در باند فرودگاه !

4 - رقابت دیدنی پورشه کاین توربو و فرد چتر باز !

5 - مسافرت با مرسدس بنز SLR مک لارن !

6 - سفر به زیباترین نقاط اروپا با خودروهای لامبورگینی ، پورشه و آستون مارتین !

7 - سفر بسیار دیدنی از لندن تا پاریس با پاگانی زوندا ، فورد GT و فراری F430

8 - رقابت سوپر اسپرت های مطرح در پیست اتومبیل رانی ژاپن با نتیجه ای بسیار عجیب !

9 - آزمایش رانندگی و بررسی انواع خودروهایی که نمونه ی آن ها را در ایران نیز دیده ایم !

10 - پرش از روی سکو با لیموزین اشرافی !

11 - مقایسه و آزمایش رانندگی انواع خودروهای کلاسیک !

12 - بازسازی رولزرویس کلاسیک !

13 - تست ، مقایسه و بررسی انواع خودروهای شاسی بلند ، سدان ، سوپر اسپرت و . . .

و ده ها فیلم استثنایی دیگر از جدیدترین خودروهای روز دنیا که فقط در این مجموعه عرضه می شود . . .

غول اشرافی به فروش می رسد . اگر مایل هستید مالک خودوریی شوید که تنها 96 دستگاه از آن به تولید رسیده و تنها همین یک نمونه در ایران موجود است ، هر چه سریع تر تصمیم خرید را بگیرید ، چون تنها یک نفر این شانس بزرگ  را دارد که با خرید این کادیلاک اسطوره ای ، صاحب لیموزینی شود که روزگاری نه چندان دور ، فرح پهلوی بر مبل های  آن تکیه می کرد . خودرویی که دیگر نمونه ی آن را نخواهید یافت . . . اگر مایل به خرید این سوپر کلاسیک جاودان هستید تا خود را حاکم لوکس سواران آمریکایی کنید ، با شماره ی 09369270722 تماس حاصل فرمائید . قیمت پایه 35 میلیون تومان می باشد و این یعنی یک حراج استثنائی . . . اما قبل از خرید پیشنهاد می کنم با خواندن مطلب زیر که در آن به بررسی کامل این هیولا می پردازم و دیدن عکسهای بسیار زیبا ، خود را بیش از پیش مشتاق خرید این لیموزین سلطنتی نمائید . . .

ماهنامه ی خودرو امروز  - شماره ی 24 – اردیبهشت 88 : با مرور صنعت پر فراز و نشیب خودروسازی ، گاه با خودروهایی برخورد می کنیم که یادآور شخصیت ها و دوره های خاصی از تاریخ یک ملت هستند و نگاهی به تاریخچه ی آن ها انسان را به گذشته های نه چندان دوری سوق می دهد ، که یادآوری آن ها خالی از لطف نیست . یک از این اسطوره ها یک لیموزین سلطنتی ساخت کمپانی کادیلاک می باشد که 34 سال پیش توسط* علم * نخست وزیر وقت به * فرح دیبا *همسر شاه رژیم طاغوت هدیه داده شد . کلاسیکی فوق العاده لوکس و اشرافی که به جمع لیموزین های مطرح گارد شاهنشاهی از جمله * مرسدس بنز 600  pullman* پیوست . خودرویی که در شماره به بررسی آن خواهیم پرداخت یک دستگاه کادیلاک *FleetWood  * لیموزین مدل 1976 می باشد که چندین سال پیش در یک مزایده توسط مالک فعلی آن به قیمت 29 میلیون تومان خریداری و به شیراز انتقال پیدا کرده است . اکنون نیز قیمتی بالغ بر 40 میلیون تومان بر روی آن ارزش گذاری شده است . . . درج متن و عکس کامل در ادامه مطلب . . .

دوستان عزیز سلام . قبل از ارائه مطلب جدیدم پیشاپیش فرارسیدن عید نوروز و سال 1388را به تمامی شما عزیزان تبریک می گویم . امیدوارم  سالی سرشار از موفقیت و سلامتی پیش روی شما باشد . سیصدمین پست وبلاگم رو اختصاص دادم به بررسی کانسپت BMW X1  مدل 2012  . امیدورام نظرات شما زینت بخش این مطلب باشد . . .    با تشکر

سال ها قبل کمپانی BMW  برای جانماندن از کورس رقابت با SUV های بزرگ مرسدس  بنز و آئودی که شامل ML  وQ7  می شود ، مدل X5 را عرضه کرد و در سال 2004 در پاسخ به نیاز مشتریان مبنی بر ارائه ی یک خودروشاسی بلند با اتاقی کوچکتر و قیمتی ارزانتر از X5 ، مدل X3 را با قرارگیری بر پلتفرم سری 3 به چنته ظهور رساند . SUV اسپرت و لوکسی که رقابت با مرسدس GLK  و آئودی Q5  را در سر می پروراند . موفقیت های سری X  ،  کمپانیBMW  را برآن داشت تا مدلی متفاوت از قبل را به خانواده سری X  دعوت کند . تا اینکه دو سال پیش X6 متولد شد . خودرویی که برای اولین بار در رده SUV ها تلفیق یک سدان کوپه و یک SUV  را در هم آمیخته است . کمپانی BMW  همچنان در صدد هرچه کامل تر کردن سری X قدمهای استواری بر می دارد . در سال 2007 خبری از مرکز طراحی کمپانی BMW به بیرون درز پیدا کرد  مبنی برارائه ی یک SUV  دیگر از سری x با کد x1 برای سال 2012 . در طی این مدت تصاویر و طرح های ضد و نقیضی از این مدل ارائه شد که هر کدام سبکی متفاوت از طراحی را دنبال می کردند ! حال پس از دو سال از انتشار این خبر به تازگی فردی با نام مارکوس تصاویر جدید ی از طرح X1 را در اینترنت منتشر کرده است که با توجه به دنباله روی از طراحی جدید کمپانی BMW ، به نظر می رسد که طرح نهایی X1  باشد . . . . درج متن کامل در ادامه مطلب . . .

تذکر : این مطلب قبل از نمایش خودرو در نمایشگاه دیترویت در وبلاگ درج شده است و عکس بالا مطلق به نمایشگاه دیترویت است . طرح هایی که این مطلب بر مبنای آن ها نوشته شده است در ادامه مطلب موجود می باشند .

سلام دوستان .  از تاخیربه وجود آمده در به روز رسانی وبلاگ  از شما عذر می خوام . امروز با یکی دیگر از تستهایی که مدتی قبل در شیراز انجام دادم در خدمتتون هستم . این مطلب در شماره ۲۲ ماهنامه خودرو امروز به چاپ رسیده است . منتظر نظرات شما دوستان راجع به مطلب و عکسهایی که توسط خودم تهیه شده اند هستم . . . با ورود یک دستگاه پورشه باکستر به کشور این فرصت نصیبمان شد تا آقای بالانس و پایداری را در خیابان های شیراز به چالش بکشیم . . . ما می خواهم باکستر را به شکل خاصی برانیم ؛ این نوع  رانندگی است که اتومبیلهایی با عملکرد معمولی را به سمت گاراژ هدایت می کند ! منظور ما اتومبیل هایی همچون تویوتا کمری 6 سیلندر SE   یا رنو مگان اسپورت نیست بلکه روی سخنمان به اتومبیلهایی همچون مرسدس SLK و BMW  سري 6 است . . . ! 

درج متن کامل به همراه عکسهای زیبا از این تست در ادامه مطلب. . .

برای ضمیمه ی این پست چند عکس از لامبورگینی گالاردو LP560 موجود در شیراز رو قرار میدم در وبلاگ تا از دیدنشون لذت ببرید . از مالک محترم این خودرو تقاضا می شود در صورت مشاهده این مطلب با شماره موبایل 09369270722 تماس حاصل فرمایند تا در صورت تمایل خودرویشان جهت درج در ماهنامه خودرو امروز تست شود . با تشکر . . .

منبع عکسهای LP560 : تیونینگ تالک و بهترین ماشین های ایران

سلام دوستان . بعد از مدتها وقت کردم یک مطلب واسه وبلاگم بنویسم . البته از لحظه ای که فکر نوشتن در مورد این اتومبیل به ذهنم رسید تا وقتی اونو توی وبلاگم درج کردم کمتر از  ۵/۱ ساعت طول کشید . پس باید قبول کنم که خوب ننوشتم . اما منتظر نظر شما راجع به مطلبم هستم ....

به نظر میرسد جنگ خودروهای عظلانی  که از چندین دهه قبل در آمریکا  آغاز شده  ، پایانی ندارد . با معرفی نسل جدید فورد موستانگ شلبی 500 ، نسل جدید شورلت کامارو و نسل جدید دوج چلنجر ، مثلث قدرتی شکل گرفته است که هر یک درصدد نامتقارن کردن اضلاع دیگر برآمده اند . بعد از 35 سال از معرفی اولین نسل دوج چلنجر ، در سال 2008 نسل جدید چلنجر با الهام گیری از مدلهای دهه ی 70 رونمایی شد . خودرویی عظلانی با تجهیزات پیشرفته و سبکی خاص از طراحی که  یاد آور مدلهای اولیه چلنجر است . از اولین روز معرفی این نسل ، تیونرهای معتبر همواره دید ویژه ای به آن داشته اند . آما آنچه به تازگی توسط استیو سالین در کلوپ تنتیشن واقع در اورنج کانتی رونمایی شد ، اعجوبه ای است جاودان …  درج متن کامل همراه با عکس در ادامه مطلب ....

سلام دوستان . یک مدت پیش فراری F430 رو برای ماهنامه خودرو امروز در شیراز تست کردم . امروز  این مطلب رو در وبلاگم قرار دادم تا دوستایی که موفق نشدند شماره بهمن ماهنامه خودرو امروز رو تهیه کنند ، از این مطلب و عکسهایی که توسط خودم تهیه شده اند بی بهره نمانند . فقط امیدوارم با نظراتتون بنده رو دلگرم کنید . . . 

تولید مدل اف 430 نقطه عطفی برای کمپانی فراری محسوب می شود . خودرویی که در سال 2004 توسط پنین فارینا طراحی و بر روی پلتفرم ارتقاء يافته ي مدل 360 بنا شد . رونمایی اف 430 در نمایشگاه خودروی پاریس ، بیش از ارائه یک خودروی ارتقاء یافته بر پایه مدل 360 غوغا به پا کرد . فراری برای خلق این زیبا روی ایتالیایی ، اوج هنر طراحی به همراه فناوری پیشرفته ی فرمول یک را با یک مهندسی بالا در هم آمیخته است . این مدل آنقدر موفق می باشد تا جایی که تمامی دوستداران و کارکنان کمپانی فراری ، آن را همچون نگینی گرانبها در میان سوپر اسپرتهای فراری می دانند . حال این جادوی سرخ به شیراز آمده تا چشم مشتاقان را به خود خیره کند ... درج متن کامل همراه با عکس در ادامه مطلب...

دوستان عزیز سلام . ششمين نمايشگاه بين المللي شيراز  روز دوشنبه در پنج سالن ملاصدرا، سرو، نرگس، بهار و حافظ در مساحتي به متراژ 11 هزار مترمربع فضاي سرپوشيده و دو هزار مترمربع فضاي باز با حضور 100 شرکت کننده در قالب 200 غرفه و با حضور تمامي شرکت هاي قطعه ساز خودرو و خدمات فني مهندسي، شرکت هاي خودروساز سبک و سنگين داخلي از جمله گروه خودروسازي سايپا گروه بهمن، رخش خودرو ديزل و نمايندگي شرکت هاي هيوندا و جمعي از نمايشگاه داران خودرو آغاز به كاركرد .  شرکت سايپا خودروي جديد مينياتور خود را عصر روز شنبه در شيراز رونمايي کرد . به همین منظور جشنی با حضور مسئولان سایپا و خانواده های محترمشان و با حضور گسترده اصحاب رسانه در محل دائمی نمایشگاه بین المللی فارس بر پا شد که بنده به همراه جناب اصغر خسروی ( سردبیر ماهنامه خودرو امروز ) در این مراسم با شکوه حضور به عمل آوردیم . با توجه به نمايش در آمدن برخي از خودروهاي لوكس و مدرن توسط نمايشگاه داران شيراز اين نمايشگاه رنگ و بوي ديگري گرفت از جمله ي اين خودرو هاي مي توان به این مورد اشاره کرد : مرسدس بنز S500 AMG V12 - S350 - E 350 -  و بي ام و سري 6 كروك - سري 3 كروك - 730 - سری ۱ -ايكس 3و پژو 407  و تعدادی از مدلهای تویوتا - مزدا و هیوندای به همراه خودروهای تیونینگ . نكته جالب توجه اينكه ايرانخودرو در اين نمايشگاه حضور ندارد. در ضمن نسل جديد بي ام و سري ۷ و دو مدل از سئات در اين نمايشگاه به نمايش در آمدند.اين نمايشگاه تا 13 دي ماه از ساعت 15 تا 20 پذيراي عموم مردم خواهد بود . بنده در این نمایشگاه مدیریت غرفه نشریه خودرو امروز را بر عهده دارم . از همین رو از شما دوستان عزیز و گرامی برای حضور در این غرفه ( سالن ملاصدرا ) دعوت به عمل می آورم .

کمپانی مازراتی سابقه ای طولانی در زمینه ی عرضه ی خودروهای لوکس و اسپورت مسابقه ای دارد و خودروهای آن همواره میراث گرانبهایی را برای این خودروساز ایتالیایی به جا گذاشته اند.مدتی قبل در نمایشگاه خودروی پاریس 2008،مازراتی نسل جدیدی از خودروهای کورسی خود را رونمایی کرد.این خودروی فوق العاده اسپرت و زیبا ، مازراتی "گرن توریسمو ام سی کورسی " نام دارد.به احتمال فراوان کمپانی مازراتی از این خودرو در مسابقات لمانز سال آینده استفاده خواهد کرد و با توجه به تکنولوژیهای پیشرفته و قدرت فنی مهندسی بالا در خودروهای مسابقه ای مازراتی ، موفقیت آن دور از انتظار نخواهد بود.از جمله رقیبان مطرح این خودرو  می توان به "پورشه 911 جی تی 3" و "آئودی آر 8 جی تی 3" اشاره کرد.مازراتی "گرن توریسمو ام سی کورسی" بر پایه مدل "گرن توریسمو اس" شکل گرفته است که به منظور شرکت در مسابقات اتومبیلرانی به شکل یک خودروی مسابقه ای تمام عیار در آمده است.مازراتی گرن توریسمو در سال 2005 توسط پنین فارینا طراحی و در سال 2007 به بازار عرضه گشت.طراحی بسیار زیبا و نوگرایانه باعث شد تا طرح  فضایی گرن توریسمو پایه گذار طراحی نسل های آینده کمپانی مازراتی شود....درج متن کامل همراه با عکس در ادامه مطلب....

سری 6 بی ام دبلیو برای اولین بار در سال 1976 به بازار عرضه گشت . خودرویی اسپرت با موتور 6 سیلندر خطی با حجم 3 لیتر که بر روی شاسی کشیده شده ی سری 5 شکل گرفت . طراحی زیبا به همراه موتور پرقدرت و امکانات فنی و رفاهی مناسب سبب گشت تا اولین نسل از سری 6 تا سال 1989 بر روی خط تولید باقی بماند . در آن سال کمپانی بی ام دبلیو در نمایشگاه فرانکفورت سری 8 را با موتور 6 لیتری 12 سیلندر رونمایی کرد ، خودرویی که با تعداد تولید محدود 1510 دستگاه ، تا سال 1999 تولید و جای خالی سری 6 را به مدت 10 سال پر کرد . اما با توقف تولید سری 8 ، فقدان یک خودروی اسپرت در بی ام دبیلو احساس می شد تا اینکه نسل کنونی سری 6 در سال 2003 بر روی پلتفرم سری 5 جدید شکل گرفت . این نسل از سری 6 در ابتدا با موتور 8 سیلندر خورجینی با حجم 4/4 لیتر و با نام 645 به بازار عرضه گشت . هم زمان با آن مدل 630 با موتور 6 سیلندر و در دو نوع سقف ثابت و کروکی عرضه شد که طرفداران زیادی حتی در کشور خودمان پیدا کرد . در سال 2004 مدل 645 جای خود را به 650 داد که با موتور 8 سیلندر با حجم 8/4 لیتر، قویترین مدل سری 6 تا قبل از سال 2005 را رغم میزد . اما در سال 2005 موتور 10 سیلندر" ام پاور" با 507 اسب بخار بر روی سری 6 نصب شد و اعجوبه ی بی ام دبلیو با نام " ام 6" شکل گرفت. موفقیت این نسل سبب گشت تا مسئولان بی ام دبلیو تا چند سال آینده به فکر جایگزینی این نسل از سری 6 نباشند . اما " گیوم موتون " هنرمند طراح ، به تازگی طرح آینده ی بی ام دبلیو "  ام 6 " را با کد " اف 12 " به مرکز طراحی و مطالعه  خودروهای آینده بی ام دبلیو تحویل داد ... درج متن کامل به همراه عکس در ادامه ی مطلب ...

گزیده ی آنچه در این شماره بر روی صفحات ماهنامه نقش بسته است :

 سه مدل سئات در راه ایران ( بررسی مدل های رجیستر شده ی سئات برای ورود به ایران ، برای نخستین بار )

 * لیفان 520 ، ناجی کرمان خودرو ( بررسی کامل تازه وارد چینی به خط تولید کرمان خودرو )

 * مگان ، پیشرو در زمان ( معرفی نسل سوم رنو مگان )

 * جنگجوی خشن ( معرفی کامارو 2010 ss )

 * شوالیه سیاه ( بررسی کامل Koenigsegg CCXR )

 * سه لوکس ، سه سبک طراحی ( نقد و بررسی طراحی سه خودروی SUV بازار ایران )

 * گزارش اختصاصی خبرنگار خودرو امروز از نمایشگاه اتومبیل پاریس

 * تست رنو کلئوس و داچیا ساندرو

 * بررسی 10 مدل از برتزین های استون مارتین به عنوان محبوب ترین خودرو انگلیسی

 * شوک الکتریکی ( تست تسلا رودستر ، نخستین ابر خودرو الکتریکی جهان )

 * معرفی مهم ترین خودرو های نظامی جهان

 * بازار : آخرین قیمت تمامی لوازم جانبی خودرو در بازار

 * آخرین قیمت خودرو ها به همراه مشخصات و آپشن های تمامی خودرو های موجود در بازار ایران ( بخش ثابت )

اکثر شما دوستان با مرسدس اس کلاس و جایگاهی که در دنیای خودرو دارد آشنا هستید. خودرویی که به اعتقاد بسیاری سمبل تکنولوژی های نو و پیشرفته است و همچون نگینی گرانبها در عالم خودروهای لوکس می درخشد. تکنولوژی های نو ، مهندسی بالا در تمام زمینه ها ، محیطی بسیار لوکس و ایمن و طراحی زیبا و نو گرایانه دربین  محصولات مرسدس ، مهمترین دلایل درخشش این نسل از اس کلاس است. عده ای طراحی آن را تا حدود زیادی الهام گرفته از مدل فوق العاده لوکس میباخ می پندارند و آن را یک ضعف در گروه طراحی کمپانی مرسدس بنز  می دانند. ولی با یک نگاه اجمالی به طراحی بدنه کاملا مشخص است که طرح بدنه بسیار شیک ، هماهنگ و پویا تر از میباخ از کار در آمده است و همین امر سبب محبوبیت بیش از پیش این خودرو شده است. نصب موتورهای پر قدرت دایملر و  AMG بر روی این نسل از اس کلاس آن را از یک خودوری لوکس مطلق ، به یک سدان لوکس با قابلیت های اسپرت مبدل ساخته است. از اولین روز های عرضه ی این نسل به بازار، کمپانی های زیادی اقدام به تیونینگ و بهینه سازی آن کرده اند. اما کمپانی آلمانی کارلسون به کمک Aigner، در سال 2008 محصولی را به نمایش گذاشته است ، که به جرات می توان گفت یکی از بهترین خودروهای دنیا در تمام زمینه هاست. این محصول زیبا و البته بسیار گرانقیمت Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont نام دارد. قدرت بسیار بالای فنی ، تجهیزات مدرن و اتاق و بدنه ی فوق العاده لوکس از مشخصات بارز این شاهکار استثنایی است...

درج متن کامل همراه با عکس در ادامه ی مطلب...

سلام دوستان.اول از همه بابت تاخیر دو هفته ای در به روز رسانی وبلاگ از شما پوزش می طلبم.راستش رو بخواین تازه دانشگاه قبول شدم واسه همین تو گیر و داد ثبت نام بودم.ولی امروز با یکی از مطالب خودم وبلاگ رو به روز می کنم.امیدوارم که نظرات شما رو در پی داشته باشه.

آس اشنیتزر یک شرکت آلمانی چیره دست و بسیار توانمند آلمانی می باشد که  در زمینه ی ارائه ی خودروهای تیونینگ بر پایه ی  مدل های مدرن و کلاسیک بی ام و تبهر خاصی دارد.این شرکت از همان ابتدا با هدف بهینه سازی و تیونینگ محصولات بی ام و ، فعالیت های خود را شروع کرد. سال 2005 بود که اوج شکوه اشنیتزر پدیدار شد.در آن زمان شرکت اشنیتزر با ارائه ی مدل فوق العاده زیبا و  قدرتمند تنسیون که بر پایه و اساس مدل ام 6 شکل گرفته بود ، همه را مات و مبهوت خود کرد.خودرویی که فقط برای اثبات توانمندی های این شرکت در نمایشگاه  فرانکفورت 2005 به نمایش در آمد و با قیمت 260 هزار یورو ، هیچ گاه به مرحله ی تولید انبوه نرسید.در این سالها مدلهای زیادی توسط شرکت اشنیتزر ارائه گشته است.تا اینکه در سال 2007 با ارائه ی مدل فوق العاده لوکس 750 اشنیتزر ، نام این شرکت باز هم بر سر زبانها افتاد.اما در سال 2008 در یک اقدام جدید شرکت آس اشنیتزر به سراغ نسل جدید بی ام و ام 3 کابریوت ( سقف کروک) رفته تا بار دیگر توانایی هایش را به اثبات همگان برساند...

درج متن کامل به همراه عکس و پوستر در ادامه ی مطلب...

سلام دوستان.چند روز پیش وقتی داشتم توی یک سایت خارجی گشت می زدم چند تا عکس از یک لکسس LS600HL تیونینگ نظرم رو جلب کرد.از همین رو تصمیم گرفتم تا در مورد این خودروی لوکس وزیبا بنویسم تا شما رو با این محصول استثنایی آشنا کنم.سال 1989 بود که تویوتا با ارائه ی لکسس LS400،رسماَ وارد دنیای رقابت با خودروهای لوکس بنز و بی ام و شد.اتومبیلی که به دلیل کیفیت بسیار بالا ، تجهیزات رفاهی فوق العاده و قیمت رقابتی توانست رضایت کامل مشتریان را کسب کند. لکسس روز به روز پیشرفت کرد و مطرح شد. به طوری که هم اکنون لکسس بیشترین میزان فروش خودروهای لوکس در ایالات متحده آمریکا را دارد.مدتی می گذرد که لکسس با ارائه ی نسل چهارم مدل فوق العاده لوکس و پیشرفته ی LS600HL، عرصه را بر رقیبان مطرح خود به خصوص مرسدس بنز کلاس اس و بی ام و  سری 7 ،  تنگ کرده است.توبوتا یکی از کمپانی دوستدار طبیعت می باشد از همین رو این مدل از لکسس را با یک موتور هیبرید وارد بازار کرده است.اما شرکت تیونینگ جاب دیزاین از کشور ژاپن مدتی قبل این  مدل لوکس و زیبا را مورد تیونینگ بدنه قرار داده تا ثابت کند که خودروهای هیبرید هم از ابهت خاصی برخوردار هستند...برای خواندن ادامه ی متن همرا ه با عکس به ادامه ی مطلب مراجعه فرمایید...

یکی از مدل های بی ام و که سال هاست به عنوان محبوب ترین ساخته ی این کارخانه شناخته می شوند، مدل های سری 3 هستند که در کشور ما نیز طرفداران بسیاری دارند.مدل های سری 3 با فروش بسیار بالایی که دارند توانسته اند نقشی حیاتی را برای بی ام و رقم بزنند. از سال 1986مرکزM_POWER قدرتمند ترین مدل های سری 3 را با عنوانM3معرفی کرد که کیفیت و هیجان بالای رانندگی را برای دوستداران سری 3 به ارمغان آورد. مرکز M_POWER بی ام و سالهاست با عرضه ی مدل های پر قدرت سری ام ، همان نقشی را برای بی ام و دارد که سال های سال AMGبرای مرسدس بنزایفا می کند.یعنی ارائه ی خودروهایی با قدرت فنی و مهندسی بالای طراحی ،بر اساس خودروهای استاندارد کارخانه.نکته جالب توجه اینکه،مدل های  سری ام 3 بی ام و بیش از 15 سال است که همواره در بین ده خودروی برتر سال قرار می گیرند.بی ام و به کمک M_POWERمدتی قبل مدل ریس یا مسابقه ای ام3 را در نمایشگاه خودروی شیکاگو به نمایش درآورد.این مدل چهارمین نسل از مدلهای جذاب ام3 است که تمام هدف سازندگان از ارئه ی این مدل،درخشش در مسابقات  لمانز سال  2009 می باشد.مسابقاتی که با حضور نمایندگانی از بهترین سازندگان خودرو،هر ساله برگزار می شود. بی ام و محصولی را تدارک دیده است که از همه لحاظ آماده نبرد در این مسابقات دشوارباشد.درج متن کامل همراه با عکس در ادامه مطلب...

شوالیه ی سیاه

کمپانی کونیخ زگ دراوایل  سال 2007با هدف  رقابت با سوپر اسپرتهای مطرح از جمله فراری انزو مدل ccxرا به شیفتگان سرعت معرفی کرد.خودرویی که به گفته ی "کریستین وون کونیخ زگ " مدیر و موسس کمپانی کونیخ زگ ، توانست برترین تکنولوژی های مهندسی را به تجلی بگذارد.این هیولای 540 هزار دلاری قدرت 806 اسب بخاری خود را از یک موتور 8 سیلندر 7/4 لیتری می گرفت و در مدت 2/3ثانیه شتاب 0 تا 100 را طی می کند و به آسانی قادر به رسیدن حداکثر سرعت 394 کیلومتر در ساعت است.اما در سال 2008 کمپانی کونیخ زگ مدل بسیار استثنایی  CCXR را با الهام از مدل CCX معرفی کرد که هدفش رویارویی با رقیبانی آماده و پرقدرت همچون بوگاتی ویرون است...

لطفا برای دیدن متن کامل همراه با پوستر به ادامه مطلب بروید...